套筒補償器的安裝方法介紹
2022-7-6 19:24:13??????點擊：
套筒補償器的安裝方法
一般套筒
1，套筒式補償器在安裝應(yīng)妥善保管，防止日曬雨淋和沙塵污染。
2， 安裝時應(yīng)檢查補償器的型號規(guī)格與設(shè)計是否一致，產(chǎn)品表面應(yīng)無碰傷，壓坑，嚴重銹蝕等影響產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷。
3，對一次性補償器成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標線有變動時，應(yīng)調(diào)準后再進行安裝
4，對雙向無推力補償器，必須簡圖中所注的介質(zhì)流向安裝，當介質(zhì)為蒸汽時，以免補償器內(nèi)形成氣塞。為保障補償器兩個方向的補償量相等，設(shè)計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。
5，與補償器兩端相焊接的管段必須進行破口處理，焊后按要求進行水壓試驗（試壓時應(yīng)予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止）。運行24小時后，必須將填料室兩端螺栓再緊一次。
6，為保證管道無側(cè)向位移，只沿軸向伸縮，在伸縮管側(cè)裝導(dǎo)向支架。當補償器兩鍘均有軸向位移時，則兩側(cè)都應(yīng)裝導(dǎo)向支架，保證軸向位移對補償器偏心度正負（+－）不超過一度。
7，補償器的保溫防水的結(jié)構(gòu)可與管道相同，但對伸縮段不可產(chǎn)生約束力。
1、補償器安裝時，首先檢查其規(guī)格是否與定貨一致。
2、單向補償器的滑動套筒應(yīng)安裝在介質(zhì)的流入端。
3、新型套筒式補償器與補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，焊接后要按驗收規(guī)范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發(fā)生泄露，應(yīng)均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。
4、補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。
5、在靠近補償器的管道處應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑動支座，防止側(cè)向位移。
6、注意保護滑動表面，嚴禁碰傷或腐蝕。
7、雙向補償器外套筒應(yīng)用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。
8、補償器各種氣溫下，均可按最大長度安裝，不需預(yù)拉或預(yù)壓（出廠為產(chǎn)品的最大長度）。
套筒補償器的優(yōu)勢
1、套筒補償器的使用壽命大，疲勞壽命與管道相當?；瑒颖砻娼?jīng)特殊處理，在鹽水、鹽溶液等環(huán)境下耐腐蝕性能好，比奧氏體不銹鋼高50倍以上。同時，多年后因磨損導(dǎo)致密封效果減弱時，可再次緊固法蘭，增強密封性能，也可將螺栓松開，取下壓圈，再裝進一層或兩層密封環(huán)，壓緊壓圈，繼續(xù)使用。
2、套筒補償器對氯離子含量無要求，特別適用于介質(zhì)或周圍環(huán)境氯離子超標的系統(tǒng)上。
3、套筒補償器分單向型和雙向型補償結(jié)構(gòu)，雙向型特點是不論介質(zhì)從補償器何端流入，其補償器兩端的滑動套筒總是自由滑動，達到雙向補償作用，增大補償量。
一般套筒
1，套筒式補償器在安裝應(yīng)妥善保管，防止日曬雨淋和沙塵污染。
2， 安裝時應(yīng)檢查補償器的型號規(guī)格與設(shè)計是否一致，產(chǎn)品表面應(yīng)無碰傷，壓坑，嚴重銹蝕等影響產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷。
3，對一次性補償器成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標線有變動時，應(yīng)調(diào)準后再進行安裝
4，對雙向無推力補償器，必須簡圖中所注的介質(zhì)流向安裝，當介質(zhì)為蒸汽時，以免補償器內(nèi)形成氣塞。為保障補償器兩個方向的補償量相等，設(shè)計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。
5，與補償器兩端相焊接的管段必須進行破口處理，焊后按要求進行水壓試驗（試壓時應(yīng)予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止）。運行24小時后，必須將填料室兩端螺栓再緊一次。
6，為保證管道無側(cè)向位移，只沿軸向伸縮，在伸縮管側(cè)裝導(dǎo)向支架。當補償器兩鍘均有軸向位移時，則兩側(cè)都應(yīng)裝導(dǎo)向支架，保證軸向位移對補償器偏心度正負（+－）不超過一度。
7，補償器的保溫防水的結(jié)構(gòu)可與管道相同，但對伸縮段不可產(chǎn)生約束力。
8，特殊情況另商洽 。
1、補償器安裝時，首先檢查其規(guī)格是否與定貨一致。
2、單向補償器的滑動套筒應(yīng)安裝在介質(zhì)的流入端。
3、新型套筒式補償器與補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，焊接后要按驗收規(guī)范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發(fā)生泄露，應(yīng)均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。
4、補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。
5、在靠近補償器的管道處應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑動支座，防止側(cè)向位移。
6、注意保護滑動表面，嚴禁碰傷或腐蝕。
7、雙向補償器外套筒應(yīng)用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。
8、補償器各種氣溫下，均可按最大長度安裝，不需預(yù)拉或預(yù)壓（出廠為產(chǎn)品的最大長度）。
套筒補償器的優(yōu)勢
1、套筒補償器的使用壽命大，疲勞壽命與管道相當?；瑒颖砻娼?jīng)特殊處理，在鹽水、鹽溶液等環(huán)境下耐腐蝕性能好，比奧氏體不銹鋼高50倍以上。同時，多年后因磨損導(dǎo)致密封效果減弱時，可再次緊固法蘭，增強密封性能，也可將螺栓松開，取下壓圈，再裝進一層或兩層密封環(huán)，壓緊壓圈，繼續(xù)使用。
2、套筒補償器對氯離子含量無要求，特別適用于介質(zhì)或周圍環(huán)境氯離子超標的系統(tǒng)上。
3、套筒補償器分單向型和雙向型補償結(jié)構(gòu)，雙向型特點是不論介質(zhì)從補償器何端流入，其補償器兩端的滑動套筒總是自由滑動，達到雙向補償作用，增大補償量。
4、直埋型套筒補償器能直埋于地下，安裝時可不設(shè)置維修井，工程造價低。
一種雙向套筒補償器其特征還在于用于密封的左、右兩端的內(nèi)、外密封圈可以是實芯的，也可以是虛芯的，即在密封圈的圓環(huán)狀楔錐體的中間開有“V”字型圓環(huán)狀構(gòu)槽，其溝槽可以是一個，也可以是多個，內(nèi)、外密封圈可以同時用實芯的，也可以同時用虛芯的，也可以混用。
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